Architektura systemu modułu zamka drzwi samochodowych

W tym systemie sieć sterująca nadwoziem pojazdu wykorzystuje hybrydową architekturę CAN/LIN. W oparciu o klasyfikację funkcjonalną dzieli się go na różne moduły: poza modułem zamka drzwi, w skład nadwozia wchodzi moduł fotela, moduł panelu sterującego i moduł oświetlenia. Moduły te są połączone ze sobą za pomocą magistrali CAN, natomiast wewnętrzne połączenia w obrębie każdego modułu realizowane są za pomocą magistrali LIN.

Moduł zamka drzwi stanowi krytyczny element elektroniki nadwozia pojazdu. Dzięki bezprzewodowemu systemowi zdalnego blokowania drzwi zarządzanemu przez węzeł główny, inteligentne elektroniczne jednostki sterujące (ECU) dla każdych drzwi mogą być kontrolowane z dużą wygodą; jednocześnie system zapewnia-informacje zwrotne w czasie rzeczywistym dotyczące stanu operacyjnego węzłów, znacznie ułatwiając w ten sposób zarówno obsługę, jak i konserwację.