Sprzęt do montażu obudowy turbiny samochodowej turbosprężarki

Maszyna ta montuje obudowę turbiny i zespół rdzenia. Obudowa turbiny umieszczana jest w pneumatycznym uchwycie, który automatycznie wyrównuje powierzchnię czołową i zaciska część. Następnie rdzeń jest umieszczany w otworze referencyjnym, wyrównując powierzchnie referencyjne. Śruby płytkowe są dokręcane w określonej kolejności przy użyciu dokręcania-kontrolowanego momentem obrotowym, co jest podstawową funkcją tej maszyny. Część otrzymuje sygnał pozytywny dopiero wtedy, gdy wszystkie śruby osiągną prawidłowy moment obrotowy; w przeciwnym razie nie posunie się do przodu.

Maszyna obsługuje zarówno konstrukcje standardowe, jak i zaciskowe. W przypadku konstrukcji zaciskowych może-wstępnie złożyć,-dokręcić i dokręcić-kontrolowanym momentem obrotowym w jednym kroku, bez konieczności stosowania dodatkowych stacji.

Po montażu rozładunek odbywa się w pełni automatycznie. Uchwyt zwalnia część, a maszyna przenosi ją do uchwytu przenoszącego. Operatorzy muszą jedynie załadować i rozładować części. Precyzja pozycjonowania jest niezwykle wysoka: połączenie uchwytu pneumatycznego i wyrównania powierzchni czołowej zapewnia za każdym razem tę samą pozycję montażową, nawet przy zmianie produktów.

Podstawowe etapy obejmują: pozycjonowanie i mocowanie obudowy turbiny, montaż rdzenia, wstępne-naprężanie śruby talerzowej, dokręcanie-kontrolowanym momentem obrotowym i automatyczny rozładunek. Linia obsługuje zarówno konstrukcje standardowe, jak i zaciskowe. Mocowanie odbywa się za pomocą uchwytu pneumatycznego. Ta dedykowana-precyzyjna maszyna montażowa zapewnia stałą jakość montażu, automatycznie określa pozytywny lub negatywny moment obrotowy i zapewnia stabilne czasy cykli w przypadku produkcji seryjnej. Wadliwe części nie są kontynuowane.